目前提升柔印加工技术改善纸箱结构强度进纸篇

提升柔印加工技术改善纸箱结构强度（进纸篇）

瓦楞纸箱包装在货物装卸、搬运、储存的过程中，纸箱结构强度足以保护商品在流通的过程中不受损害有绝对必要性。

纸箱的形状式样、纸板的强度都会影响到纸箱结构强度，一般对纸箱强度需求越高，相对纸板的成本也相对提高，但纸箱制造业者时常忽略到加工过程对纸板强度破坏的成本负担。

瓦楞纸板的强度

每个瓦楞纸板生产厂商在的制造过程中，投资昂贵生产设备与大量人力，针对每个环节做精准控制，无非想以比同业更低的成本制造相同或更高品质的瓦楞纸板。

在重视竖压强度（ECT）大于破裂强度（BS）的一般性需求之下，提高瓦楞纸板自动保存最大力值的刚性、耐压强度及冲击强度与芯纸种类、楞型、瓦楞高度、贴合强度与瓦楞强度均有密切关系。

印刷裁切加工制程对强度破坏

瓦楞纸箱制造的印刷与裁切传送过程中，如何将纸板破坏的程度减到最低或是不产生破坏，无疑对提高纸箱强度与降低成本大有帮助。

在印刷裁切传送过程中有几个部位纸板通过时较容易有破坏现象产生:

1. 进纸轮(Feed roll)

2. 印版(Print plate)

3. 印刷、裁切各部位导纸轮(Pull collar)

4. 模切浙江省政府发话了：新材料产业年产值要突破1万亿！(Rotary die cutter)刀模

本篇仅就Flexo印刷机走纸过程对纸箱强度产生的影响提出探讨。

一般常见Flexo印刷机走纸方式

1. 踢纸板式(踢纸板推送与上下进纸轮夹持组合)

踢纸板速度与进纸轮速度无法保持同速运转，无法延伸走纸长度，必须完全依靠进纸轮夹持传送，对纸板强度破坏性大，已经逐渐被淘汰中。

2. 前缘走纸(吸风传送轮与上下进纸轮夹持组合)

传送轮速度与进纸轮速度可以保持同速运转，可以延伸走纸长度辅助进纸轮夹持传送，对纸板强度破坏性可以控制减少，现在主流设备被广泛的使用。

3. 前缘走纸(吸风传送轮直接延伸至印刷单元)

无上下进纸轮夹持，传送轮直接将纸板传送至印刷单元，纸板强度破坏最轻微，新型设备还未被普遍使用。

进纸轮

为确保纸板通过印刷机传送速度的准确性，在现有的设备中进纸轮还是不可或缺的装置，有足够的夹持力与减少对纸板强度产生的破坏，是选用进纸轮应考虑因素：

1. 外径

A进纸轮实际半径

B、C、D进纸挤压深度不同，进纸轮压力点变化各传送点作用半径改变，造成与下进纸轮的表面速度产生差异。

外径过小相同拖曳力量时必须夹持更紧。

2. 硬度

大部分新的进纸轮表面材质硬度在30到35度之间。

长期使用会因为时间、暴露在热与光之下与磨损等因素而渐渐变硬，必须定期检查以避免伤害到瓦楞纸板，当硬度超过40度时就应该更换。

对C楞纸板进纸轮表面硬度与夹持紧度关系(设定压力40PSI未到达破坏纸板强度)

表面硬度（Shore A）进纸轮挤压深度205.63mm303.83mm402.40mm501.33mm600.60mm700.24mm3. 接触纸板的摩擦力对印刷线路用万用表测其各点是不是通畅很有必要

夹持纸板的挤压深度一般以1.2mm到2.0mm，防止纸板在通过进纸轮时打滑现象发生。

进纸轮材质的摩擦系数越高相同夹紧程度可以有更大的拖曳力量。

下进纸轮表面形状(光滑面、交叉纹、横纹等)对拖曳力有明显的差别。

进纸轮表层切沟不当，会影响传送的支撑力或吸收变形空间。

各种不同瓦楞纸板所能承受最大压力参考值(进纸轮压力点压力)如表1

表 1

纸板楞型承受最大压力参考值土耳其实行的是总理为首的内阁制A楞35 psi （241 KPa）C楞40 psi (7)循环扭矩采样点（275 KPa）B楞45 psi （310 KPa）E楞90 psi （550 KPa）

上述为一般的纸板参考值，五层纸板(例如 B/C楞) 承受压力以较低值为(40 psi)为准。

4. 高速运转时抗挠曲的刚性

操作过程造成夹持压力增加的原因

1. 纸箱盖压线产生之厚度变化无法确实传送。

2. 无法延伸走纸至印刷单元因摩擦力不足，必需夹持更紧增加拖曳力量。

3. 纸板堆栈过高重量增加，必需夹持更紧增加拖曳力量。

4. 堆栈时纸板用力摔落在走纸台，必需夹持更紧增加拖曳力量。

5. 后文件板(backstop)的位置在纸板的下方摩擦阻力大，必需夹持更紧增加拖曳力量将堆栈常见的有分离型、剪切型、屏障型、分流型与波状型等纸板抽出。

结束语

瓦楞纸箱行业中面对激烈竞争市场，愈来愈多工厂重视生产技术提升，完全依靠自己点点滴滴累积往往缓不济急，藉助他人经验与技术不失为一条快捷方式，但是现在很多问题出在设备不良，要改善就很棘手，选择真正适合自己生产需求的设备，是面对竞争不可忽略的课题。（长声工业股份有限公司 游礼川）